자동차 배터리는 왜 고장나는가?

자동차 배터리가 고장나는 원인은 다음과 같습니다.

1. 극한 온도 효과

고온(100°F 이상)과 저온(10°F 미만)은 배터리 내부의 화학적 손실을 가속화합니다. 고온은 배터리 내부의 화학 반응 속도를 증가시켜 전해액이 증발하고 황화물(황산납 결정 축적)이 전극을 덮어 배터리의 충방전을 방해합니다. 저온에서는 전해액의 점도가 증가하고 유동성이 저하되어 배터리 내부 저항이 증가합니다. 따라서 극한의 온도는 배터리 수명을 단축시킬 수 있습니다.

2. 충전 시스템 고장

발전기(알터네이터) 고장은 배터리의 과충전 또는 과소충전을 초래할 수 있습니다. 발전기 벨트의 노후화, 전압 조정기 손상 또는 다이오드 고장은 충전 전압을 13.4V 미만으로 떨어뜨려 배터리가 과충전되도록 합니다. 이는 극판의 가황을 가속화합니다. 전압이 14.7V를 초과하면 전해액이 과도하게 분해되어 극판 부식 및 전해액 건조를 초래합니다. 정상적인 충전 전압은 13.4V~14.7V이며, 이 범위를 벗어나면 배터리가 손상될 수 있습니다.

3. 단거리 운전이 잦은 경우

짧은 주행으로 인해 발전기를 완전히 충전할 수 없고, 차량을 시동할 때마다 많은 전력이 소모되어 장기간 누적으로 인해 배터리 충전량이 낮아집니다.

4. 배터리가 노후화되고 있습니다

납축전지의 수명은 충방전 횟수에 따라 달라집니다. 일반 배터리는 300~500회의 심충전 및 심방전 후 용량이 초기 용량의 80% 미만으로 감소합니다. 일반 납축전지의 수명은 보통 3~5년입니다. 이 기간이 지나면 교체를 고려해야 합니다. 배터리를 테스트하려면 ACEY-BA100150-1을 사용할 수 있습니다. 배터리 충전 방전 시험 장비 , 사이클 수명, 용량, 충전/방전 특성, 온도 특성을 테스트하며, 전원 차단 시 데이터 보호 기능을 갖추고 있습니다.

5. 전기 부하가 너무 높습니다

최신 자동차의 전자 장치(예: 헤드라이트, 에어컨, 차량 내 전자 시스템)는 엔진을 끄면 너무 많은 전력을 소모하여 배터리가 빨리 소모될 수 있습니다.

6. 부적절한 유지 관리

전극 부식, 전해액 부족(밀봉되지 않은 배터리의 경우) 등의 문제는 배터리 성능을 저하시킬 수 있습니다.

배터리 고장은 여러 요인이 복합적으로 작용하는 경우가 많습니다. 배터리 전압을 정기적으로 확인하고, 적합한 배터리 유형을 선택하고, 비정상적인 전력 소비를 줄이는 것이 배터리 수명 연장의 핵심입니다.

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